Qual óleo é adicionado à bomba de energia? Análise abrangente de opções e precauções
Recentemente, a emissão do petróleo para bombas de energia automóvel se tornou um tópico quente, especialmente nos fóruns dos proprietários de carros e nas comunidades de manutenção de carros. Como o componente principal do sistema de direção, a bomba de energia está diretamente relacionada à segurança de direção e experiência de direção. Este artigo combinará o conteúdo quente de toda a rede nos últimos 10 dias para explicar em detalhes a seleção de petróleo, a comparação de desempenho e os mal -entendidos comuns das bombas de energia.
1. Comparação de tipos de óleo de bomba de energia
Tipo de óleo | Modelos de carros aplicáveis | Grau de viscosidade | Ciclo de reposição |
---|---|---|---|
Óleo de transmissão automática ATF | Carros japoneses/americanos | Dexron III ou IV | 2 anos ou 40.000 quilômetros |
Óleo de assistência à direção especial | Carros europeus/domésticos | PSF-3/CHF-11S | 3 anos ou 60.000 quilômetros |
Óleo hidráulico | Máquinas de engenharia | HVLP 32#/46# | 1 ano ou 2000 horas |
2. Dados de teste de produtos petrolíferos populares em 2023
marca | Ponto de Flash (℃) | Ponto de despejar (℃) | Faixa de preço (yuan/l) | Classificação do usuário (escala de 5 pontos) |
---|---|---|---|---|
Mobil ATF 220 | 210 | -45 | 80-120 | 4.7 |
Shell PSF-3 | 198 | -42 | 70-110 | 4.5 |
Grande parede CHF-11s | 205 | -40 | 50-90 | 4.3 |
3. Cinco conseqüências sérias de adicionar óleo errado
1.Corrosão de vedação: O óleo não especial fará com que as peças de borracha se expandam e envelheçam. Recentemente, houve muitos casos de vazamento de petróleo causados por um certo fórum de carros alemães.
2.Baixa fluidez de baixa temperatura: Os proprietários de carros no nordeste da China relataram que o uso de petróleo inferior tem uma forte rotatividade no inverno.
3.Desgaste anormal do corpo da bomba: Os dados de uma agência de testes de terceiros mostram que os produtos petrolíferos errados aumentarão a taxa de desgaste em 300%.
4.Bloqueio de óleo: A velocidade de geração do lodo de petróleo é acelerada e o custo de manutenção é de 2.000 a 5.000 yuan.
5.Falha na direção da direção: Em casos extremos, podem ocorrer acidentes de segurança.
4. Sugestões de compras mais recentes (atualizadas em setembro de 2023)
1.Veja o manual original: A série BMW G requer o padrão CHF-11S, enquanto a nova plataforma TNGA da Toyota requer óleo de baixa viscosidade WS.
2.Observe a condição do óleo: Normalmente, deve ser vermelho transparente ou amarelo claro. Se ocorrer a precipitação negra, ela deve ser substituída imediatamente.
3.Desvantagens de uso misto: As fórmulas de diferentes marcas de óleos de base variam bastante. As medições reais do fórum mostram que a taxa de desequilíbrio de pH após a mistura é de 92%.
4.Ciclo de reposição: Os novos veículos energéticos podem ser substituídos por uma redução de 5 anos na carga devido à assistência motora.
5.
Q1: O óleo da bomba de energia pode ser misturado com misturado?
Absolutamente proibido! A mistura de produtos petrolíferos de diferentes fórmulas produzirá precipitados. O teste real de uma curta plataforma de vídeo mostra que o lodo de óleo aparecerá 48 horas após a mistura.
P2: Como saber se é hora de mudar o óleo?
Quando os seguintes sintomas aparecem, você precisa mudar imediatamente: ① Há um som "zumbido" ao girar ② O volante fica mais pesado ③ O óleo fica preto e queimado.
Q3: A fonte de alimentação elétrica precisa de troca de óleo?
Modelos elétricos puros (como Tesla) não precisam ser substituídos, mas os modelos híbridos elétricos de óleo (como o BYD DM-I) ainda requerem inspeções regulares.
Conclusão:De acordo com os dados mais recentes da Associação da Indústria de Manutenção de Automóveis da China, a seleção correta do óleo da bomba de energia pode prolongar a vida útil do sistema em mais de 40%. Recomenda -se que os proprietários de carros verifiquem o nível de combustível a cada trimestre e realizem inspeções profissionais a cada dois anos para garantir a segurança da direção e o conforto de direção.
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